Travail de précision dans la viticulture.

Au méandre du Main près de Volkach, le Silvaner, le cépage national franconien, se plaît particulièrement. Ce n'est pas pour rien que l'on y trouve aussi le deuxième plus grand domaine viticole d'Allemagne, le domaine Juliusspital à Würzburg.

Le domaine s'étend sur environ 180 hectares de vignobles à travers la Trias franconienne. Des pentes raides, des lacets étroits et des ceps plantés serrés rendent le terrain assez exigeant — et en font le lieu d'utilisation idéal pour l'Unimog polyvalent. Pour l'exploitation de la propriété, le domaine utilise un Unimog U 20. Ce véhicule 4x4 fait ses preuves par tous les temps dans les vignes. Il est par exemple utilisé comme véhicule de traction et transporte jusqu'à deux remorques pleines de raisins du vignoble à Würzburg. De plus, les compétences de porte-outils de l'Unimog se révèlent particulièrement utiles en viticulture lorsqu'il est équipé d'outils et de superstructures — par exemple pour l'épandage de compost ou associé à un pulvérisateur porté pour la protection phytosanitaire. Il est d'un grand avantage que l'Unimog, grâce à la réduction tout-terrain, puisse également être utilisé à faible vitesse.

Le responsable du parc du Juliusspital, Lothar Flösser, s'est déjà déclaré, dans une interview accordée il y a quelques années au Transport Magazin, très satisfait des qualités de conduite et du confort de l'Unimog sur la route et en tout-terrain. Outre le travail avec les plantes, la conduite elle‑même est devenue pour lui, avec le camion spécial, un petit moment fort.

Entre‑temps, le portefeuille de produits Unimog s'est nettement étoffé. Les compacts Unimog U 216 et U 218 constituent des successeurs dignes du U 20, maintes fois éprouvé. Car, en viticulture, manœuvrer entre les rangs de vigne serrés est un véritable travail au millimètre.

Avec un empattement très court de 2 800 mm, ces Unimog conservent leur maniabilité et leur agilité même dans des situations extrêmes au vignoble. Le diamètre de braquage de 12,6 m, comparable à celui d'une voiture particulière, fait des modèles U 216 et U 218 des compagnons mobiles qui associent d'excellentes qualités de porte-outils dans des espaces très restreints, des moteurs coupleux et une charge utile élevée. Sur routes revêtues, des vitesses allant jusqu'à 90 km/h sont atteintes. Grâce à la transmission intégrale, ces véhicules polyvalents maîtrisent aussi les terrains difficiles.

Mais l'Unimog ne démontre pas ses atouts uniquement lors des vendanges ou pour des missions de transport. Dans de nombreux domaines viticoles allemands, des Unimog sont aussi employés pour des activités de loisirs. Que ce soit pour des tours dans le vignoble, des excursions ou des sorties dans des zones protégées, l'Unimog fait honneur à son statut de véhicule polyvalent également dans les régions viticoles.