La famille Götz s'agrandit.

La famille Götz, de Lampertheim dans le sud de la Hesse, est une véritable famille de travailleurs : le père, la mère et le fils — tous trois participent à l'entreprise familiale. Ils ont appelé leur société « Schaufelwerk ». Ils sont spécialisés dans les travaux de terrassement ainsi que dans l'aménagement paysager. Leurs clients sont principalement des particuliers. Il y a beaucoup à creuser tout au long de l'année aux alentours de Lampertheim.

Fait curieux : la famille Götz gère son entreprise entièrement en activité secondaire.

Dès qu'un chantier est demandé, le père Holger et son fils Tom se concertent pour savoir qui peut s'en charger. Tom Götz étudie le génie mécanique à la TU Darmstadt. Son père est responsable de chantier.

« Ça marche vraiment bien. Nous dirigeons l'entreprise depuis 2019. Nous pouvons effectuer les chantiers l'après‑midi, le week‑end ou tout à fait normalement pendant la journée — toujours en fonction de l'urgence et de la charge de travail », explique le jeune patron Tom Götz.

Les retours sur la situation financière viennent de la mère, Katja Götz, qui s'occupe du travail de bureau. En effet, les hommes doivent creuser et conduire l'Unimog.

Ils ont cédé le Unimog U 400 de 2001 pour faire place à un puissant Unimog U 435 — le modèle phare de la famille porte-outils Unimog. L'engin de travail est équipé d'un plateau AS Baugeräte. Le clou de la surface de chargement plus longue et plus large : les ridelles se rabattent à la verticale. Cela permet de gagner de la place et préserve le matériel.

À l'arrière, quatre distributeurs à double effet ainsi qu'une hydraulique de puissance sont installés. En plus de la prise de force arrière, la famille Götz s'est offert un chariot d'attelage multifonction Scharmüller avec anneau d'attelage et attelage K80.

La monte agricole Mitas est indispensable pour progresser en terrain difficile. « Nous avons comparé très intensivement les tracteurs agricoles et l'Unimog. Mais l'Unimog est pour nous le vainqueur incontestable avec ses 89 km/h, sa maniabilité, sa charge utile de 5,5 t et son système hydraulique », s'enthousiasme Tom Götz. « Ainsi, nous pouvons accéder à toutes les entrées de la ferme. »

Et si cela prend un peu plus de temps, cela n'entrave en rien le travail avec l'engin motorisé polyvalent : « Nous avons commandé tous les éclairages LED disponibles en usine. » Cela permet de travailler même tard le soir. Sur l'arceau de toit – comme on pouvait s'y attendre – des phares longue portée et des projecteurs de travail supplémentaires sont montés.

Avec l'Unimog U 435, père et fils Götz tractent un porte-engins à 3 essieux Humbaur d'un poids total autorisé de 30 t. De gros engins de chantier et leurs équipements y sont transportés. Grâce à la remorque à crochet pratique de Toplift-HTB, des conteneurs amovibles sont relevés et des matières en vrac sont transportées.

Et voilà que le téléphone sonne — c'est le père Holger : « Tom, peux-tu demain après le cours effectuer une intervention de terrassement ? »
« Bien sûr », dit-il, et il se réjouit déjà de conduire l'Unimog.

Projet réalisé avec la représentation générale Unimog : KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG