De nieuwe eArocs 400
Charged to change construction.
De eArocs 400 is uitgerust met duurzame Lithium-ijzerfosfaataccu's (LFP) en is dag en nacht inzetbaar. Dankzij zijn volledig elektrische aandrijving is hij perfect geschikt voor geluidsarm en lokaal CO2‑neutraal gebruik in het stedelijk bouwverkeer.
Actieradius
Voldoende voor een hele dag.
Met een actieradius tot 200 km5 als betonmixer en tot 240 km6 voor de bouwkipper kunt u met de eArocs 400 zonder problemen een volledige werkdag aan – met al zijn uitdagingen. Waar u uw eArocs 400 ook voor gebruikt: Zo kunt u overdag werken en 's nachts ontspannen opladen.
Robuustheid
Betrouwbaar sterk.
Optimaal uitgerust voor gebruik in de bouw: Met de vertrouwde robuuste componenten van de eArocs 400 rijdt u soepel op oneffen terrein. Dankzij de krachtige elektrische aandrijving en de grote bodemvrijheid kunt u moeiteloos de eisen van uw bouwplaats aan.
Inzetbaarheid
Ready to go. Dag en nacht.
De accu-elektrische aandrijving van de eArocs 400 is duidelijk stiller dan conventionele dieselmotoren. Dit maakt hem ideaal voor geluidsgevoelige omgevingen en emissievrije zones. Met minstens 50 % minder energieverbruik in vergelijking met vergelijkbare dieselvoertuigen en een korte laadduur1 is de eArocs 400 uiterst efficiënt en flexibel inzetbaar.
Multimedia Cockpit Interactive 2
Digitaal doordacht.
Het touchscreen van de Multimedia Cockpit Interactive 2 en de ergonomische schakelaarlijst bieden een uitstekende bedienbaarheid, zelfs op oneffen terrein. Met de spraakbediening kunt u talrijke functies activeren – zonder uw handen van het stuur te nemen. Via het favorietenmenu kunt u relevante toepassingen openen. En met geïntegreerde navigatie voor eTrucks vindt u niet alleen de voor u passende route, maar ook laadmogelijkheden langs de route.
Veiligheid
Oplettende hulp aan boord.
Op de bouwplaats en op de weg ernaartoe: Met innovatieve assistentiesystemen ben je veilig onderweg. Zo kun je gevaren vroegtijdig herkennen, tijdig afremmen en de verkeerssituatie in de gaten houden.
De Active Brake Assist voldoet al aan de AEBS-wetgeving (Advanced Emergency Braking System), die in september 2028 van kracht wordt. De 270‑graden fusietechnologie heeft een verbeterde omgevingsopname. Zo kan het systeem nog sneller op kritieke situaties reageren. Hierdoor kan een grotere verkeersveiligheid worden bereikt, zowel voor voertuigen tot 90 km/h als voor voetgangers en fietsers tot 60 km/h. Het systeem geeft nu ook duidelijk aan wanneer het nog niet volledig actief is.
De verder ontwikkelde Active Sideguard Assist van de tweede generatie kan u bij het wisselen van rijstrook of bij het afslaan met beperkt zicht bij alle snelheden ondersteunen. Bovendien kan het tweetraps waarschuwingssysteem u op potentiële gevaren wijzen, zodat u door tijdig in te grijpen een kritieke verkeerssituatie kunt voorkomen.
De Front Guard Assist kan de rijveiligheid al vóór je vertrekt verhogen: Hij bewaakt de verkeersruimte voor het voertuig en ondersteunt je bij snelheden tot 15 km/h, dus bijvoorbeeld als het voertuig stilstaat, bij het wegrijden of op kruispunten. Als het systeem bewegende objecten voor het voertuig registreert, zoals bijvoorbeeld personen, kan het waarschuwingssysteem met een tweetraps gevarenmelding helpen tijdig te reageren.
De Attention Assist 2 kan bij onoplettendheid of vermoeidheid van de bestuurder met optische en akoestische waarschuwingssignalen helpen ongevallen te voorkomen. Met behulp van een geïntegreerde camera registreert hij de visuele aandacht van de bestuurder aan de hand van de kijkhoek en het vermoeidheidsniveau van de bestuurder. Daarbij blijven alle gegevens in het voertuig.
Advies en services
Individueel. Altijd.
Zo blijft uw truck langer daar waar hij geld voor u verdient: op de weg. Individueel te boeken servicecontracten, een dicht werkplaatsnetwerk en de altijd bereikbare Mercedes-Benz Trucks Service24h zorgen ervoor dat stilstandtijden tot een minimum worden beperkt. Bij het onderhoud – en zelfs bij zeldzame pech.
TruckCharge
Oplaadoplossingen voor uw bedrijf.
Ontdek met TruckCharge de holistische combinatie van advies, laadinfrastructuur en bediening voor eTrucks. Van het analyseren van uw bedrijfsomstandigheden tot de levering en het exploiteren van ultramoderne laadstations – TruckCharge zorgt voor een naadloze integratie en betrouwbare werking.
Technische gegevens
De eArocs 400 in detail.
De juiste truck voor uw opdrachten. Kom meer te weten over de technische details van de eArocs 400.
Technische gegevens
De eArocs 400 in detail.
| Modelreeks |
| eArocs |
| Type |
| eArocs 400 |
| Modelcode |
| 964.930 |
| Wielformule |
| 8×4/4 |
| Wielbasis |
| 4.550 / 4.850 / 5.150 / 5.450 mm |
| Technisch toegelaten totaalgewicht trekcombinatie |
| 44 t, geschikt voor aanhanger |
| Technisch toegestaan voertuiggewicht |
| 37 t (9 / 9 / 9,5 / 9,5 t) 44 t (9 / 9 / 13 / 13 t) |
| Leeggewicht |
| Ca. 13,2 / 13,9 t1 (37- / 44‑t‑variant) |
| Cabine |
| M-cabine ClassicSpace, 2,3 m breedte |
| Motorvermogen (cont./max.) |
| 380 / 450 kW |
| Aandrijflijn |
| Centraal motorconcept met 3‑versnellingsbak |
| Assen |
| Hypoïde- of buitenplaneetassen |
| Accu's |
| Lithium-ijzerfosfaat (LFP) |
| Aantal accupakketten |
| 2 |
| Geïnstalleerde accucapaciteit2 |
| 414 kWh totaal, 207 kWh per pakket |
| Actieradius |
| Tot 200 km3 / tot 240 km4 |
| Laadvermogen (CCS) |
| 400 kW |
| Laadtijd 10–80 % (CCS) |
| Ca. 46 min5 |
| Veiligheid |
| Active Sideguard Assist 26,7, Active Brake Assist 6 Plus6,7,8, Front Guard Assist6,7 |
1 Afhankelijk van de uitrusting.
2 Nominaal vermogen van een nieuwe accu, gebaseerd op intern gedefinieerde randvoorwaarden. Dit kan variëren naargelang de toepassing en de omgevingsomstandigheden.
3 De actieradius werd bepaald onder specifieke randvoorwaarden op basis van interne simulaties met een 8x4‑betonmixer met een bruto voertuiggewicht van 32 ton bij 8 uur durende werking van een betonmengtrommel bij 20 °C en kan als gevolg van talrijke factoren zoals topografie, weersomstandigheden, snelheid, voorconditionering, hulpverbruikers, de individuele voertuigconfiguratie en rijstijl afwijken van de waarden die zijn bepaald in overeenstemming met Verordening (EU) 2017/2400.
4 De actieradius werd bepaald onder specifieke randvoorwaarden op basis van interne simulaties met een 8x4‑kipper met een bruto voertuiggewicht van 32 ton bij 8 uur durende werking van een kipper bij 20 °C en kan als gevolg van talrijke factoren zoals topografie, weersomstandigheden, snelheid, voorconditionering, hulpverbruikers, de individuele voertuigconfiguratie en rijstijl afwijken van de waarden die zijn bepaald in overeenstemming met Verordening (EU) 2017/2400.
5 De oplaadtijd is gebaseerd op de in ISO/SAE 12906 gedefinieerde randvoorwaarden voor zware bedrijfswagens - met 400 kW oplaadvermogen aan een gangbaar DC-snellaadstation met 500 A.
6 Assistentiesystemen kunnen de bestuurder alleen ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilig besturen van het voertuig ligt altijd volledig bij de bestuurder.
7 Standaard in de EU, voor bepaalde voertuigconfiguraties.
8 Met de optie S2J kan de deactiveringsmogelijkheid van de noodremsystemen Active Brake Assist 6 Plus door het systeem worden gestopt.
Dit is misschien ook interessant voor u:
Oplaadoplossingen voor uw bedrijf
Vandaag al klaar voor de toekomst
Aan uw zijde
De afbeeldingen kunnen ook accessoires en opties bevatten die niet tot de standaard leveromvang behoren. De weergegeven afbeeldingen zijn slechts voorbeelden en geven niet noodzakelijk de werkelijke toestand van de originele voertuigen weer. Het uiterlijk van de originele voertuigen kan afwijken van deze afbeeldingen. Wijzigingen zijn onder voorbehoud. De afbeeldingen en teksten kunnen eveneens types, servicediensten, services en producten bevatten die in sommige landen niet worden aangeboden.
Als internationaal actief bedrijf behoren gelijke kansen, diversiteit, openheid en respect tot de basiswaarden van Daimler Truck AG. Dit komt tot uiting in de manier waarop we denken, handelen en communiceren. In principe omvatten alle gekozen termen uiteraard alle geslachten en identiteiten.
1 De oplaadtijd is gebaseerd op de in ISO/SAE 12906 gedefinieerde randvoorwaarden voor zware bedrijfswagens - met 400 kW oplaadvermogen aan een gangbaar DC-snellaadstation met 500 A.
2 Assistentiesystemen kunnen de bestuurder alleen ondersteunen. De verantwoordelijkheid voor het veilig besturen van het voertuig ligt altijd volledig bij de bestuurder.
3 Standaard in de EU, voor bepaalde voertuigconfiguraties.
4 Met de optie S2J kan de deactiveringsmogelijkheid van de noodremsystemen Active Brake Assist 6 Plus door het systeem worden voorkomen.
5 De actieradius werd bepaald onder specifieke randvoorwaarden op basis van interne simulaties met een 8x4‑betonmixer met een bruto voertuiggewicht van 32 ton bij 8 uur durende werking van een betonmengtrommel bij 20 °C buitentemperatuur en kan als gevolg van talrijke factoren zoals topografie, weersomstandigheden, snelheid, voorconditionering, hulpverbruikers, de individuele voertuigconfiguratie en rijstijl afwijken van de waarden die zijn bepaald in overeenstemming met Verordening (EU) 2017/2400.
6 De actieradius werd bepaald onder specifieke randvoorwaarden op basis van interne simulaties met een 8x4‑kipper met een bruto voertuiggewicht van 32 ton bij 8 uur durende werking van een kipper bij 20 °C buitentemperatuur en kan als gevolg van talrijke factoren zoals topografie, weersomstandigheden, snelheid, voorconditionering, hulpverbruikers, de individuele voertuigconfiguratie en rijstijl afwijken van de waarden die zijn bepaald in overeenstemming met Verordening (EU) 2017/2400.