Un modèle de robustesse.

Actros

Un modèle de robustesse.

Fonctionnel, efficace, fiable : Avec l'Actros, vous faites le bon choix pour la distribution lourde. Des systèmes d'aide à la conduite et de sécurité modernes vous accompagnent. La cabine compacte et légère offre une charge utile accrue et est particulièrement adaptée aux superstructures.

Points forts

Vous pouvez faire bouger les choses.

Dans le transport de distribution lourd, l'Actros vous offre la solution de transport adaptée à vos exigences grâce à des superstructures et des cabines au choix. De nombreux systèmes d'assistance à la conduite peuvent également vous aider à vous sentir plus en sécurité sur la route. 

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L'Actros pour la distribution vous offre une chaîne cinématique efficiente avec PowerShift Advanced. Et avec Predictive Powertrain Control, vous roulez encore plus efficacement en montée, en descente et en ligne droite.1

La fonctionnalité rencontre le confort

Trois étapes suffisent pour entrer : monter à bord, s'asseoir, partir. Les sièges régulent la climatisation et avec le Multimedia Cockpit, interactive, vous avez toutes les fonctions importantes à portée de main sur un grand écran – du système de navigation à l'assistant de signalisation routière.

Rentabilité
Rentabilité

En matière de consommation, moins, c'est mieux.

Avec l'Actros, vous roulez efficacement dans le transport de distribution de série. Au lieu des rétroviseurs traditionnels, la MirrorCam intelligente permet d'améliorer l'aérodynamisme et de réduire ainsi la consommation de carburant jusqu'à 1,3 %. Des moteurs économiques et des programmes de conduite intelligents contribuent à réduire davantage les coûts totaux.

Predictive Powertrain Control

Consommer moins avec prévoyance.

En montée, en descente ou sur terrain plat : Grâce à Predictive Powertrain Control, vous conduisez encore plus efficacement. Le système de navigation par satellite et les cartes 3D précises rendent cela possible. Le système d'assistance à la conduite est capable de détecter le trajet que vous empruntez et d'adapter l'ordre de passage des rapports à la situation de conduite à venir. Vous consommez ainsi jusqu'à 5 %1 de carburant en moins. 

Predictive Powertrain Control
Extérieur

Votre camion au caractère bien affirmé.

C'est ainsi que la performance peut impressionner dans le transport de distribution : Parmi une multitude de variantes de cabine, vous pouvez configurer précisément le camion qui répond à vos besoins dans le transport de distribution. Et si vous le souhaitez, le pack d'équipement ExtraLine vous offre une apparence personnalisée.

LED-Scheinwerfer
LED-Scheinwerfer
Actros Verteilerverkehr
Actros Verteilerverkehr
Komfortable Pause
Komfortable Pause
MirrorCam
MirrorCam
Multimedia Cockpit, interactive
Multimedia Cockpit, interactive
Intérieur

Montez à bord et sentez-vous bien.

Un design intérieur haut de gamme : L'habitacle de l'Actros est conçu pour vous faciliter le travail dans la distribution et rendre vos pauses aussi agréables que possible.

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Poste de conduite Multimedia Cockpit, interactive :

Plus de visibilité sur votre poste de travail : le combiné d'instruments de 12,3 pouces et le système d'infodivertissement avec Multi-Touch-Display 10,2 pouces peuvent être commandés facilement à l'aide des touches Touch‑Control du volant multifonction. Les deux écrans MirrorCam sur les montants A complètent le poste de conduite numérique. 

Multi-Touch-Display

Glissez et appuyez : Avec les Touch Control Buttons, vous commandez les systèmes et les fonctions du véhicule, restez informé et augmentez votre confort de travail et d'utilisation lors de vos déplacements.

Navigation Mercedes-Benz Trucks

Vous montre le chemin : la navigation Mercedes-Benz Trucks a été spécialement développée pour les camions et vous offre un itinéraire dynamique. Grâce aux informations routières en temps réel, Live Traffic Information vous permet d'arriver le plus rapidement possible à destination.

Sécurité
Sécurité

Des assistants attentifs à bord.

Des systèmes d'assistance à la conduite tels que l'Active Brake Assist 6 ou l'Active Sideguard Assist 2 vous offrent une dose supplémentaire de sécurité de conduite dans la circulation en ville – lors des bifurcations aux intersections peu visibles, lors des manœuvres, dans la circulation en accordéon et là où chaque centimètre compte.

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L'Active Drive Assist de dernière génération offre encore plus de sécurité et de confort, notamment sur les longs trajets. De la régulation automatique de la distance (y compris la fonction Stop-and-go dans les embouteillages) à l'assistant de franchissement de ligne intelligent jusqu'à la fonction Emergency Steering : en cas de risque de collision lors d'un changement de voie, le système peut intervenir activement et ramener ton camion sur ta propre voie. Si, par exemple, tu n'es plus en mesure d'agir en raison de problèmes de santé, l'alerte Hands-off peut, en l'absence de réaction de ta part, effectuer un freinage d'urgence contrôlé.

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L'Active Brake Assist est déjà conforme à la législation AEBS (Advanced Emergency Braking System) qui entrera en vigueur en septembre 2028. La technologie de fusion à 270° offre une détection de l'environnement élargie. Ainsi, le système est capable de réagir encore plus rapidement aux situations critiques. Cela permet d'éviter davantage d'accidents tant pour les véhicules jusqu'à 90 km/h que pour les piétons et les cyclistes jusqu'à 60 km/h. Le système indique désormais clairement s'il n'est pas encore pleinement actif.

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L'Active Sideguard Assist perfectionné de deuxième génération peut vous aider à changer de voie ou à effectuer des manœuvres de changement de direction avec une visibilité réduite sur toute la plage de vitesse. En outre, le système d'avertissement à deux niveaux peut vous signaler des dangers potentiels afin que vous puissiez désamorcer une situation de circulation critique par une intervention à temps.

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Le Front Guard Assist peut accroître la sécurité de conduite avant même que vous ne preniez la route : il surveille la circulation devant le véhicule et vous assiste dans la plage de vitesse jusqu'à 15 km/h, c'est-à-dire par exemple à l'arrêt du véhicule, dans les situations de démarrage ou aux croisements. Si le système détecte des objets en mouvement devant le véhicule, tels que des personnes, le système d'avertissement peut aider à réagir à temps avec un message de danger à deux niveaux.

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L'Attention Assist 2 peut contribuer à prévenir les accidents en détectant l'inattention ou la fatigue du conducteur, grâce à un avertissement visuel et un signal d'alerte. À l'aide d'une caméra intégrée, il détecte l'attention visuelle du conducteur en fonction du angle de vision et du niveau de fatigue. Toutes les données restent dans le véhicule.

Proximity Control Assist

Maintenir une distance de sécurité : L'assistance de régulation de distance peut contrôler la distance par rapport au véhicule qui précède et adapter automatiquement la vitesse. En outre, le Predictive Powertrain Control régule également de manière proactive la distance au besoin pour tirer parti des phases d'élan – sans compromettre la distance de sécurité.

Évaluation EuroNCAP « Safer Trucks »

5 étoiles pour l'Actros.

L'Actros testé en 2026 avec les derniers systèmes de sécurité disponibles chez Mercedes-Benz Trucks a obtenu les meilleures notes au test EuroNCAP actuel.

EuroNCAP Actros pour la distribution
Applications

Spécialiste de vos exigences.

Transporteur de voitures, véhicule-silo ou camion-citerne, l'Actros est équipé pour des missions individuelles. Les équipements de série, notamment Predictive Powertrain Control, MirrorCam7 et Multimedia Cockpit, interactive, vous aident particulièrement. Des systèmes de sécurité innovants tels que l'Active Brake Assist 6 et l'Active Drive Assist 3 sont également à vos côtés.

Tanklastzug
Tanklastzug

Camion-citerne

Tanklastzug
Tanklastzug

Camion-citerne

Getränkeaufbau mit Hebebühne
Getränkeaufbau mit Hebebühne

Superstructure pour boissons avec pont élévateur

Getränkeaufbau mit Hebebühne
Getränkeaufbau mit Hebebühne

Superstructure pour boissons avec pont élévateur

Conseils et services
Conseils et services

Personnalisé. À tout moment.

Ton camion restera ainsi plus longtemps là où il te rapporte de l'argent : sur la route. Des contrats de service personnalisés, un réseau dense d'ateliers et le service Mercedes-Benz Trucks Service24h, joignable 24 heures sur 24, te garantissent des durées d'immobilisation aussi courtes que possible. Lors de la maintenance – et même dans les rares cas de panne.

Mercedes-Benz Trucks ServiceContracts

Plus à l'intérieur pour une utilisation prolongée.

Mercedes‑Benz Trucks Complete rend votre camion rentable sur la route. Et ce, jusqu'à 96 mois ou 1 million de km de kilométrage total. Le pack de service complet comprend la maintenance, les réparations, le remplacement des pièces d'usure et bien plus encore.

Mercedes-Benz Trucks ServiceContracts
Services numériques

Services numériques

Profitez d'une aide numérique pour la gestion de vos véhicules afin de rendre les opérations liées à votre camion plus rentables : avec des services intelligents tels que Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive et le portail client My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Pour une meilleure planification de la maintenance, des séjours à l'atelier plus courts, plus de transparence sur la route – ou une planification d'itinéraires dynamique à l'aide d'informations routières en temps réel. Au fait : même notre Mercedes‑Benz Trucks Service24h est encore plus rapide en cas de panne s'il peut accéder aux données numériques de votre camion.

Services numériques.

Fleetboard

Fleetboard

Avec Fleetboard, vous augmentez l'efficacité de votre flotte et réduisez les coûts ainsi que l'usure. L'outil de gestion de flotte fournit des données en temps réel pour que vous puissiez déplacer votre camion au quotidien de manière particulièrement écologique et économe en carburant. Même si votre camion est déjà très économe, le service Fleetboard Analyse des missions permet de réduire encore la consommation de carburant. Sur la base d'une évaluation détaillée du style de conduite individuel de vos conducteurs, des informations importantes et des recommandations de conduite sont générées, ce qui permet d'améliorer le style de conduite et l'efficacité énergétique associée. 

Mercedes-Benz Trucks Uptime

Mercedes‑Benz Trucks Uptime vérifie l'état de nombreux systèmes de votre camion lors de la mise en service. Il peut détecter des situations critiques – et envoie des instructions de réparation et de maintenance prédictives. Vous pouvez ainsi réagir plus rapidement et éviter autant que possible les pannes prévisibles. Les durées d'immobilisation sont réduites. Ainsi que les coûts qui y sont associés.

Mercedes-Benz Trucks Uptime
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My TruckPoint for MercedesBenz Trucks & TruckLive

Gérer vos véhicules ainsi que les contrats et informations correspondants : faites-le facilement avec le portail client numérique My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Vous pouvez également y enregistrer votre camion et obtenir un accès gratuit à TruckLive pendant trois ans. Après la période gratuite de 36 mois, vous pouvez obtenir TruckLive en tant que service payant. Tant que vous êtes client des Fleetboard Paid Services ou de nos contrats de service Mercedes‑Benz Trucks, TruckLive restera gratuit même après les 36 mois.

TruckLive est votre accès à notre univers de services numériques. Il vous permet d'obtenir des guidages d'itinéraires dynamiques. Et offre des fonctions utiles telles qu'une gestion efficace de la maintenance ainsi que de nombreux autres services spécifiques, disponibles en temps voulu.

  • Une gestion de la maintenance améliorée grâce à des prévisions d'intervalles de maintenance actuelles
  • Des messages d'événement sur les mesures de remise en état nécessaires
  • De la transparence sur l'état de votre véhicule, de l'usure des garnitures de frein à la pression de pneu
  • Des temps de conduite plus courts et une meilleure planification grâce aux informations routières en temps réel dans votre navigation véhicule
  • Numérique et gratuit : Les contrats par le biais de My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks et activation de TruckLive1 pour vos véhicules

1 Tant que vos véhicules disposent de la configuration technique requise pour TruckLive.

Services financiers
Services financiers

Une solution sur mesure.

Les services financiers sur mesure de Daimler Truck Financial Services : qu'il s'agisse de l'utilisation ou de la propriété du véhicule – Daimler Truck Financial Services a la solution individuelle pour votre camion et votre entreprise.6

Garantie légale

La garantie légale pour de nombreux cas.

Outre la garantie légale de 12 mois avec kilométrage illimité pour l'ensemble du véhicule, la durée de 36 mois de la garantie légale étendue Mercedes-Benz Trucks s'étend aux pièces de la chaîne cinématique. Elle concerne les groupes de pièces dans les domaines du moteur, de la boîte de vitesses, du ou des arbres de transmission et du ou des essieux moteurs selon le type d'utilisation jusqu'à 450 000 km maximum.

Garantie légale
Carte essence

Bien approvisionné sur la route

Payer plus que le carburant avec la carte carburant*. La carte réunit de nombreuses fonctions utiles pour la mobilité de votre camion en Europe**.

Public Charging

Vous achetez votre carburant indépendamment de la marque auprès d'environ 170 marques du réseau européen de notre partenaire UTA Edenred dans 36 pays**.

Carte spécifique au véhicule

Simplifie la facturation et le contrôle de vos péages. Notre partenaire propose différentes solutions nationales et transfrontalières pour un paiement rapide et simple de vos péages. Avec UTA One® next, vous voyagez gratuitement dans 18 pays d'Europe*** avec un seul boîtier de péage.

Services de mobilité supplémentaires

Qu'il s'agisse de taxes pour les tunnels, les ponts ou les ferries, du lavage des véhicules ou du stationnement sur des parkings sécurisés, le traitement de ces services de mobilité est également facilité par la carte carburant.

* L'émetteur de la carte et le partenaire contractuel est le partenaire de coopération UTA Edenred. Les autres conditions et modalités d'utilisation de la carte carburant sont définies dans l'accord contractuel avec UTA Edenred.

** Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg, Moldavie, Monténégro, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse, Turquie, Ukraine.

*** Allemagne, Autriche, Belgique y compris le tunnel du Liefkenshoek, Bulgarie, Croatie, Danemark (y compris les ponts et les ferries), Espagne, France, Italie (y compris les ferries de la compagnie maritime Cantone), Norvège (y compris les ferries, les ponts, les tunnels et les autoroutes), Hongrie, Pologne (A4, Katowice - Cracovie) et réseau e-Toll, Portugal, Suède (y compris les ponts et les ferries), Suisse y compris le Liechtenstein, Slovaquie et Slovénie.

Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques

L'Actros en détail.

Le camion adapté à vos tâches. Découvrez les différentes variantes de l'Actros pour la distribution.

Caractéristiques techniques

L'Actros en détail.

Caractéristiques des performances des moteurs

1 Sur le modèle de véhicule 963 4x2 et 6x2 camions à plateau et tracteurs de semi-remorque.

2 Avec moteur OM 471 de 2e génération (M5B) uniquement disponible en liaison avec la version de moteur norme Euro V (M5Y) ou la version de moteur norme Euro IV (M5X).

Variantes de cabine

Cabine longue StreamSpace

Cabine longue StreamSpace 2,3 m, tunnel 170, vue de dessus
Cabine longue StreamSpace 2,3 m, tunnel 170, vue latérale

Caractéristiques techniques générales

Largeur extérieure
2 300 mm
Longueur extérieure
2 300 mm
Hauteur intérieure entre les sièges
1 785 mm
Hauteur intérieure devant les sièges
1 840 mm

Cabine longue StreamSpace 2,3 m, tunnel 320, vue de dessus
Cabine longue StreamSpace 2,3 m, tunnel 320, vue latérale

Caractéristiques techniques générales

Largeur extérieure
2 300 mm
Longueur extérieure
2 300 mm
Hauteur intérieure entre les sièges
1 635 mm
Hauteur intérieure devant les sièges
1 840 mm
Cabine longue ClassicSpace

Cabine longue ClassicSpace 2,3 m, tunnel 170, vue de dessus
Cabine longue ClassicSpace 2,3 m, tunnel 170, vue latérale

Caractéristiques techniques générales

Largeur extérieure
2 300 mm
Longueur extérieure
2 300 mm
Hauteur debout entre les sièges
1 460 mm
Hauteur debout devant les sièges
1 590 mm

Cabine longue ClassicSpace 2,3 m, tunnel 320, vue de dessus
Cabine longue ClassicSpace 2,3 m, tunnel 320, vue latérale

Caractéristiques techniques générales

Largeur extérieure
2 300 mm
Longueur extérieure
2 300 mm
Hauteur intérieure entre les sièges
1 310 mm
Hauteur intérieure devant les sièges
1 590 mm
Cabine longue CompactSpace

Cabine longue CompactSpace 2,3 m, tunnel 170, vue de dessus
Cabine longue CompactSpace 2,3 m, tunnel 170, vue latérale

Caractéristiques techniques générales

Largeur extérieure
2 300 mm
Longueur extérieure
2 300 mm
Hauteur intérieure entre les sièges
1 215 mm
Hauteur intérieure devant les sièges
1 397 mm

Cabine longue CompactSpace 2,3 m, tunnel 320, vue de dessus
Cabine longue CompactSpace 2,3 m, tunnel 320, vue latérale

Caractéristiques techniques générales

Largeur extérieure
2 300 mm
Longueur extérieure
2 300 mm
Hauteur debout entre les sièges
1 065 mm
Hauteur intérieure devant les sièges
1 397 mm
Cabine moyenne ClassicSpace

Cabine moyenne ClassicSpace 2,3 m, tunnel 170, vue de dessus
Cabine moyenne ClassicSpace 2,3 m, tunnel 170, vue latérale

Caractéristiques techniques générales

Largeur extérieure
2 300 mm
Longueur extérieure
2 000 mm
Hauteur debout sur tunnel moteur
1 310 mm
Hauteur intérieure devant les sièges
1 600 mm

Cabine moyenne ClassicSpace 2,3 m, tunnel 320, vue de dessus
Cabine moyenne ClassicSpace 2,3 m, tunnel 320, vue latérale

Caractéristiques techniques générales

Largeur extérieure
2 300 mm
Longueur extérieure
2 000 mm
Hauteur debout sur tunnel moteur
1 310 mm
Hauteur intérieure devant les sièges
1 600 mm
Cabine moyenne CompactSpace

Cabine moyenne CompactSpace 2,3 m, tunnel 170, vue de dessus
Cabine moyenne CompactSpace 2,3 m, tunnel 170, vue latérale

Caractéristiques techniques générales

Largeur extérieure
2 300 mm
Longueur extérieure
2 000 mm
Hauteur debout sur tunnel moteur
1 215 mm
Hauteur intérieure devant les sièges
1 400 mm

Cabine moyenne CompactSpace 2,3 m, tunnel 320, vue de dessus
Cabine moyenne CompactSpace 2,3 m, tunnel 320, vue latérale

Caractéristiques techniques générales

Largeur extérieure
2 300 mm
Longueur extérieure
2 000 mm
Hauteur debout sur tunnel moteur
1 065 mm
Hauteur intérieure devant les sièges
1 400 mm
Cabine courte ClassicSpace

Cabine courte ClassicSpace 2,3 m, tunnel 170, vue de dessus
Cabine courte ClassicSpace 2,3 m, tunnel 170, vue latérale

Caractéristiques techniques générales

Largeur extérieure
2 300 mm
Longueur extérieure
1 700 mm
Hauteur debout sur tunnel moteur
1 460 mm
Hauteur intérieure devant les sièges
1 600 mm

Cabine courte ClassicSpace 2,3 m, tunnel 320, vue de dessus
Cabine courte ClassicSpace 2,3 m, tunnel 320, vue latérale

Caractéristiques techniques générales

Largeur extérieure
2 300 mm
Longueur extérieure
1 700 mm
Hauteur debout sur tunnel moteur
1 310 mm
Hauteur intérieure devant les sièges
1 600 mm

Les configurations d'essieux Actros.

Ici, tes souhaits occupent une place centrale : tu ne veux faire aucun compromis pour ton objectif ? Ou cherches-tu une solution qui couvre plusieurs domaines d'application à la fois ? Qu'il s'agisse d'un véhicule à 2 ou 3 essieux, Mercedes-Benz Trucks propose une large palette de combinaisons possibles. Sur mesure pour répondre à tes besoins.

Véhicule à 2 essieux 4x2

4×2

Véhicule à 2 essieux avec essieu arrière moteur et blocage de différentiel.

Véhicule à 3 essieux 6×2/2 VLA

6×2/2 VLA

Véhicule à 3 essieux avec essieu poussé rigide (au choix avec des pneus de 17,5" ou 22,5") et essieu arrière moteur avec blocage de différentiel.

Véhicule à 3 essieux 6×2/4 NLA

6×2/4 NLA

Véhicule à 3 essieux avec un essieu arrière moteur, y compris le blocage du différentiel, et un deuxième essieu arrière en tant qu'essieu tracté directeur.

Véhicule à 3 essieux 6×2/4 VLA

6×2/4 VLA

Véhicule à 3 essieux avec essieu poussé directeur, essieu arrière moteur et blocage de différentiel.

Véhicule à 3 essieux 6×2 ENA

6×2 ENA

Véhicule à 3 essieux avec un essieu arrière moteur, y compris le blocage du différentiel, et un essieu tracté rigide à monte simple.


Véhicule à 3 essieux 6×2 DNA

6×2 DNA

Véhicule à 3 essieux avec essieu poussé rigide (au choix avec des pneus de 17,5" ou 22,5") et essieu arrière moteur avec blocage de différentiel.

Véhicule à 3 essieux 6x4

6×4

Véhicule à 3 essieux avec deux essieux arrière moteurs, y compris blocage interpont et deux blocages interroues.

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Les illustrations et les textes peuvent présenter des accessoires ou des options non compris dans la composition de la fourniture de série. Les illustrations présentées ne sont fournies qu'à titre d'exemple et ne sauraient correspondre obligatoirement à l'état réel des véhicules d'origine. L'apparence des véhicules d'origine peut différer de ces illustrations. Sous réserve de modifications. Les illustrations et les textes peuvent également contenir des modèles, des prestations d'assistance, des services et des produits qui ne sont pas proposés dans certains pays.

En tant qu'entreprise active à l'échelle internationale, l'égalité des chances, la diversité, l'ouverture d'esprit et le respect font partie des convictions fondamentales de Daimler Truck AG. Nous le montrons dans notre façon de penser, d'agir et de communiquer. En principe, tous les termes choisis incluent évidemment tous les sexes et toutes les identités.

1 Par rapport aux modèles sans Predictive Powertrain Control.

2 Les systèmes d'assistance ne peuvent qu'assister les conductrices et conducteurs. La responsabilité de la conduite en toute sécurité du véhicule incombe toujours entièrement au conducteur ou à la conductrice.

3 De série dans l'UE, pour certaines configurations de véhicules.

4 L'équipement optionnel S2J peut, au niveau du système, empêcher la possibilité de désactiver les systèmes de freinage d'urgence Active Brake Assist 6 Plus.

5 Équipement optionnel, uniquement en combinaison avec la direction Servotwin, l'assistant de régulation de distance, Active Brake Assist 6 Plus, l'assistant de régulation du comportement dynamique et le Multimedia Cockpit Interactive 2.

6 Les produits de Daimler Truck Financial Services ne sont pas disponibles dans tous les pays. La disponibilité peut être vérifiée sur le marché concerné auprès du distributeur.

7 Sauf pour véhicules avec classes ADR EX, FL.